A differenza da molti aeroporti del mondo, trasferimenti aeroporto di Ciampino si arriva rapidamente al centro della città ospitante dell'aeroporto (Roma). Per capire perché, è necessario guardare un po ' la storia dell'aviazione.
Gli inizi
A volte è difficile credere che memoria, aviazione era ancora abbastanza rudimentale, insicuri e qualcosa che è stato considerato come un hobby dei ricchi. Nel periodo dai suoi inizi nel 1903 bene nel 1950 e 1960 anche, la maggior parte dell'aviazione civile era basato su velivolo comparativamente piccolo e lento che non ha bisogno di piste di vasti.
Questo era anche il periodo quando molte città del mondo aveva ancora comparativamente occupazione basato su centro e periferia era relativamente piccola. Di conseguenza, era naturale che per la comodità dei pochi viaggiatori, che sono stati anche tipicamente finanziariamente confortevole, i primi aeroporti civili (poi chiamati Aerodromi in inglese britannico) erano situati sui bordi di molte delle più grandi città. Un buon esempio di questo è stato il primo aeroporto Londra importante - che è stato costruito intorno a Hendon Aerodrome in che cosa erano allora i campi relativamente poco sviluppati di fuori del nord di Londra.
Le cose cambiano
Dal 1930, pratiche di vita urbana già stavano cambiando. Molte persone stavano lasciando i centri città per il verde lussureggiante campagna appena fuori la città e, di conseguenza, cominciò la diffusione suburbana. Molti villaggi che avevano fino al 1930 stata chiaramente 'campagna' improvvisamente si ritrovarono essendo edificata e designata come parte della 'periferia'.
Quasi inevitabilmente questo ha portato alla realizzazione che molti originali aerodromi non potevano essere espansa o sviluppati, come essi avevano diventato avvolto da diffusione suburbana. Questo ha portato ad alcuni, ad esempio Hendon, diventando sempre più emarginato come nuovi aeroporti principali extraurbane, come Heathrow, sono stati sviluppati nelle aree che offrono più ambito per la crescita - anche se erano più lontano dal centro della città.
Questo processo è stato dato nuovo slancio dall'esplosione di massa aria viaggio negli anni sessanta e sempre più grande velivolo esigente servizi aeroporto sempre più grande. Paradossalmente, oggi ancora una volta fuori città campo verde aeroporti sono ancora messa sotto pressione da urbano crescita e passeggero numero aumenta - qualcosa che sta portando a dibattiti circa il futuro degli aeroporti come Heathrow, Stansted e Luton.
Ciampino e Roma
Roma, come molte città in Europa, sperimentato tutte le questioni di cui sopra. Aeroporto di Ciampino è stato il primo Aeroporto importante e fu inaugurato nel 1916. Costruito solo circa sette chilometri dal centro della città, era idealmente posizionato ed ampiamente usato. Tuttavia, dai primi anni sessanta stava diventando incapace di movimentazione che l'enorme crescita in viaggi aerei e un nuovo aeroporto (Fiumicino-Leonardo Da Vinci) è stata costruita circa 21 miglia fuori dalla città. Questo nuovo aeroporto è diventato rapidamente il principale porta della capitale, con Ciampino utilizzato largamente per aerei privati.
Ma le cose sono cambiate ancora una volta! Come viaggio di massa compagnia low-cost è cresciuto negli ultimi anni del XX secolo, la vitalità di Ciampino è stata rivalutata. A differenza di alcuni aeroporti centro vecchio, ha avuto alcune capacità di espansione ed è stato aggiornato per prendere un numero crescente di voli della compagnia aerea low-cost e charter.
Tuttavia, il fatto aveva le sue origini in molto più presto giorni dell'aviazione significava che era molto più vicino al centro della città di Fiumicino il nuovo. Questo fatto da solo lo rende molto popolare con i turisti, come trasferimenti aeroporto Ciampino sono tipicamente così veloce e facile. Così oggi, esso sta vivendo qualcosa di una risurrezione e quella vicinanza alla città è il motivo per trasferimenti aeroporto Ciampino sono oggi in grado di ti sbatti così rapidamente in centro città.